科学奥秘探索小分队队长刘傻子教授，与海洋奥秘研究所所长高敏，带领海洋奥秘探索行动组，来到南海古船博物馆，这里展示了“哥德堡号”沉船出土的遗物，及复古帆船建造的过程。梦弟梦见海洋奥秘行动组来到哥德堡参观考察。

　　哥德堡是瑞典第二大城市，充满生机和历史底蕴，走在港口大道上，能看到深绿色的海浪，轻轻地拍打着堤岸。一艘艘巨轮，往返穿梭于繁忙的港口，豪华游船停泊在港湾里，并不高大的现代化建筑群，错落有致地簇拥在港区道边，开阔的哥德堡港口，平添了几分浪漫的气息。

　　刘傻子说：“瑞典东印度公司与英国等国的东印度公司不同，‘哥德堡号’从来没有在中国参与过鸦片贸易，这也是我关注‘哥德堡号’的原因。在“哥德堡号”船头，装有一副特制的双尾狮雕饰，它代表瑞典的历史文化传统——云游四海。”

　　沈聪明说，这是一艘让世界关注的仿古帆船。宽阔的内舱摆放着“哥德堡号”上的黑漆火炮，当年的“哥德堡号”上装备30门火炮，以防海盗。火炮后的地图是“哥德堡号”的航海图。现在的水手卧室，已装有空调和厕所，但木梁上穿凿的洞，还原了当年水手艰难地睡在吊袋上的场景。

　　小波问：“傻子教授，我觉得奇怪，为什么不安放床铺睡觉，要睡吊袋呢？”刘傻子说：“睡吊袋是为了让舱内留出更多的空间装载货物。”

　　高敏所长说，船舱里展出了不少瓷器，都是从“哥德堡号”沉船中打捞上来的，其中，有精致的乾隆粉彩盘青花山水盆、碟，还有些精美的咖啡壶具。它们大都是在景德镇烧制成瓷胎，而后，广东十三行根据西方设计的图案，经匠人彩绘后，再用低温烧制而成的。

　　王可博士说，一同出水的还有不少德化青花瓷，那种典型的糯米胎骨，让人过目难忘。“哥德堡号”给人们留下了大清乾隆盛世的文化记忆，它也告诉我们，中瑞两国交往的历史源远流长。

　　刘傻子说：“我打开穿越号机器人手机的梦幻功能，你们赶快打开梦幻帽的梦幻功能，我让你们亲临现场，感受沉船的悲剧。”

　　海洋奥秘探索行动组的队员们，坐上机器人手机变成的飞艇，来到公元1745年9月12日的早晨。天高云淡，“哥德堡号”满载着来自中国的商品，正驶回故乡母港哥德堡。哥德堡城的市民兴高采烈地早早来到码头，欢迎它回家。岸上的人们已看到了“哥德堡号”时隐时现的帆影，领航员已把船引向港湾，还有1000米、900米……

　　突然一声巨响，“哥德堡号”猛烈地撞向著名的海底暗礁区——浑勒波荡暗礁！顷刻间，“哥德堡号”沉入了茫茫大海之中，船上所有的商品随之沉入海底。

　　梦弟坐在机器人手机变成的飞艇上，感到手足失措。梦弟呼喊：“快来救人呀！”好像有人听见了，源源不断的船舶驶过来救人。幸运的是，“哥德堡号”上所有的船员都被附近的船只救起。而后，部分船载商品，经过多次打捞，而获得保存，其价值相当于当时的瑞典国民预算总值。

　　刘傻子说：“人们都很想知道沉船的原因，但有关历史文献记载不一。有人认为，原因很简单，—些船员对返航到家感到非常兴奋，喝得酩酊大醉。”

　　计算机姐姐沈琳特警说：“有人怀疑有人为因素的存在。因为，一艘远航归来的商船，本来已是伤痕累累，必然需要重新整修，但所需费用惊人，而采取沉没货船之举，则可避免很多开支。”

　　高敏所长说：“有人认为，有黑幕交易，在那个年代，如果领航员导致帆船触礁，是要被判死刑的。”

　　王可博士说，“哥德堡号”上的领航员加斯泊·马特森被送进监狱，被抓后不久就被秘密释放。10年之后，有人在南非见到了他，据说，领航员一直到1783年去世前，都过着富裕的生活。

　　刘傻子说，更有人认为，触礁是阴谋中的一个环节，当时与中国经商是一件敏感的事情，进口的丝绸，与瑞典国内生产的丝绸相互竞争，为了使以后特别许可敏感性的协商受到破坏，领航员得到命令，将船稍稍地在礁石上撞一下，可惜事情出了差错。

　　沈聪明说，还有一种广为流传的说法是，管理部门为了招募水手，曾允许船员搭载少数私人货物，因此，“哥德堡号”在入港时，可能想到附近的另一个码头先卸下私人货物，但是因为载重量太大，船在岸边水域极难控制，所以撞上了暗礁。

　　高敏所长说，1731年，瑞典东印度公司在哥德堡成立。从1732年到1806年，瑞典东印度公司共组织过135次亚洲之航，只有3次到达印度，其余都以中国广州为目的地。

　　刘傻子说，根据有确切到达时间的记录，1744年9月8日，“哥德堡号”抵达广州，进入珠江航道。返航时，“哥德堡号”上装载了19箱丝绸，丝绸和茶叶返回哥德堡港，却神秘地沉没了。后来，船舶公司从沉船上捞起了30吨茶叶、80匹丝绸和一些瓷器，在市场上拍卖后，竟然足够支付“哥德堡号”这次广州之行的全部成本，而且还能够获利14%。

　　沈聪明说，而船上所有的物品，若按当时的拍卖市价，相当于瑞典当年全年的GDP总值！事后有人推测，船长可能在公海上和海盗或其他利益船只进行了交易，私吞了大量货物，如果靠岸，一切都将真相大白，于是导演了这场不可思议的港口沉船“意外事故”。

　　沉没近240年的古船被发现，经过海底发掘工作，找到了500余件完好的瓷器，还有茶叶、生姜、丝绸、香料，以及将近8吨重的破碎瓷片。

　　覆盖茶叶的泥层，大约有70厘米厚。装在木箱里的茶有170千克，上等的茶则装在小的木盒或铅盒中，可以看出是绿茶。打捞出水的乾隆年代的中国茶叶冲泡后，竟然还能散发沁人的清香。

　　虽然，海难事件经过多年的调查，但时至今日关于“哥德堡号”沉没的原因仍是一个未解之谜。

　　海洋奥秘探索行动组的成员在一个岛屿上的招待所休息，夜半，梦弟躺在床上，做了一个与打捞相关的梦。那是1998年的一个平常的日子，梦弟梦见自己乘坐机器人骄子变成的飞艇，来到印度尼西亚苏门答腊海域勿里洞岛，梦弟看见一些渔民，像平常一样，潜水到海底去采集海参。那一片海域位于两岛之间，形状有点像漏斗，海中蕴藏着丰富的鱼类等资源，是当地人生存的“饭碗”。

　　“不过，这一次，渔民从一处大约有16米深的海底打捞上来的，除了海参，还有一个浑身长满了海藻和珊瑚的陶罐。”骄子说。

　　渔民们相互询问，海底怎么会有陶罐呢？梦弟问傻子教授：“傻子教授，是不是在海底有沉船？”

　　梦弟与骄子发现来了一艘打捞船，船上几位潜水员下水了。渔民告诉梦弟，闻讯赶来的是一家在印尼从事沉船文物打捞的德国公司。这家公司所雇的潜水员经调查发现，海底有一艘沉没的古船，船上载有大量瓷器。骄子说这都是华夏瓷器，

　　这家德国公司立即展开打捞工作，同时，还出资请印尼海军对进行打捞作业的海域提供保护。梦弟觉得十分惋惜，不顾一切想上前拿一个花瓶，却被一个水手推开，梦弟惊醒了。

　　科学博士说：“沉没在海底的是一艘阿拉伯三角帆船，打捞出的珍贵文物约有6万多件，90%以上为陶瓷物品，以湖南长沙窑的瓷器为主，还有河北邢窑白瓷、河南巩县（今巩义市）的白釉绿彩瓷和浙江越窑的青瓷等，种类非常丰富。”

　　除了瓷器，另有30多件铜镜、30件金银器和18件银锭等物。在船上发现的金杯，更是极为罕见的唐代珍贵金器，显示了精美高超的工艺水平。美国《国家地理》杂志称，这是一次千年前的“中国制造”的集中展示。

　　刘傻子教授说，在这艘名为“黑石号”的沉船上，最重要的发现就是大量长沙窑烧制的瓷碗，其中有一只瓷碗上印有“宝历二年七月十六日”（826）的印记。考古学家结合对其他器物的考证，确认沉船的年代为9世纪上半叶。也就是说，这艘阿拉伯商船在从中国装载了大量的瓷器等物品后出发，在勿里洞岛附近海域触礁沉没，已在海底沉睡了千余年之久。这一沉船的打捞，被考古学家称为20世纪末最重要、年代最久远的深海考古发现之一。

　　高敏所长说，沉船是阿拉伯人在东非、阿拉伯、印度沿岸使用的双桅或三桅三角帆船，证实了早期阿拉伯世界与中国之间的丝绸与陶瓷贸易。分队队长刘傻子教授，与海洋奥秘研究所所长高敏，带领海洋奥秘探索行动组，来到南海古船博物馆，这里展示了“哥德堡号”沉船出土的遗物，及复古帆船建造的过程。梦弟梦见海洋奥秘行动组来到哥德堡参观考察。

　　哥德堡是瑞典第二大城市，充满生机和历史底蕴，走在港口大道上，能看到深绿色的海浪，轻轻地拍打着堤岸。一艘艘巨轮，往返穿梭于繁忙的港口，豪华游船停泊在港湾里，并不高大的现代化建筑群，错落有致地簇拥在港区道边，开阔的哥德堡港口，平添了几分浪漫的气息。

　　刘傻子说：“瑞典东印度公司与英国等国的东印度公司不同，‘哥德堡号’从来没有在中国参与过鸦片贸易，这也是我关注‘哥德堡号’的原因。在“哥德堡号”船头，装有一副特制的双尾狮雕饰，它代表瑞典的历史文化传统——云游四海。”

　　沈聪明说，这是一艘让世界关注的仿古帆船。宽阔的内舱摆放着“哥德堡号”上的黑漆火炮，当年的“哥德堡号”上装备30门火炮，以防海盗。火炮后的地图是“哥德堡号”的航海图。现在的水手卧室，已装有空调和厕所，但木梁上穿凿的洞，还原了当年水手艰难地睡在吊袋上的场景。

　　小波问：“傻子教授，我觉得奇怪，为什么不安放床铺睡觉，要睡吊袋呢？”刘傻子说：“睡吊袋是为了让舱内留出更多的空间装载货物。”

　　高敏所长说，船舱里展出了不少瓷器，都是从“哥德堡号”沉船中打捞上来的，其中，有精致的乾隆粉彩盘青花山水盆、碟，还有些精美的咖啡壶具。它们大都是在景德镇烧制成瓷胎，而后，广东十三行根据西方设计的图案，经匠人彩绘后，再用低温烧制而成的。

　　王可博士说，一同出水的还有不少德化青花瓷，那种典型的糯米胎骨，让人过目难忘。“哥德堡号”给人们留下了大清乾隆盛世的文化记忆，它也告诉我们，中瑞两国交往的历史源远流长。

　　刘傻子说：“我打开穿越号机器人手机的梦幻功能，你们赶快打开梦幻帽的梦幻功能，我让你们亲临现场，感受沉船的悲剧。”

　　海洋奥秘探索行动组的队员们，坐上机器人手机变成的飞艇，来到公元1745年9月12日的早晨。天高云淡，“哥德堡号”满载着来自中国的商品，正驶回故乡母港哥德堡。哥德堡城的市民兴高采烈地早早来到码头，欢迎它回家。岸上的人们已看到了“哥德堡号”时隐时现的帆影，领航员已把船引向港湾，还有1000米、900米……

　　突然一声巨响，“哥德堡号”猛烈地撞向著名的海底暗礁区——浑勒波荡暗礁！顷刻间，“哥德堡号”沉入了茫茫大海之中，船上所有的商品随之沉入海底。

　　梦弟坐在机器人手机变成的飞艇上，感到手足失措。梦弟呼喊：“快来救人呀！”好像有人听见了，源源不断的船舶驶过来救人。幸运的是，“哥德堡号”上所有的船员都被附近的船只救起。而后，部分船载商品，经过多次打捞，而获得保存，其价值相当于当时的瑞典国民预算总值。

　　刘傻子说：“人们都很想知道沉船的原因，但有关历史文献记载不一。有人认为，原因很简单，—些船员对返航到家感到非常兴奋，喝得酩酊大醉。”

　　计算机姐姐沈琳特警说：“有人怀疑有人为因素的存在。因为，一艘远航归来的商船，本来已是伤痕累累，必然需要重新整修，但所需费用惊人，而采取沉没货船之举，则可避免很多开支。”

　　高敏所长说：“有人认为，有黑幕交易，在那个年代，如果领航员导致帆船触礁，是要被判死刑的。”

　　王可博士说，“哥德堡号”上的领航员加斯泊·马特森被送进监狱，被抓后不久就被秘密释放。10年之后，有人在南非见到了他，据说，领航员一直到1783年去世前，都过着富裕的生活。

　　刘傻子说，更有人认为，触礁是阴谋中的一个环节，当时与中国经商是一件敏感的事情，进口的丝绸，与瑞典国内生产的丝绸相互竞争，为了使以后特别许可敏感性的协商受到破坏，领航员得到命令，将船稍稍地在礁石上撞一下，可惜事情出了差错。

　　沈聪明说，还有一种广为流传的说法是，管理部门为了招募水手，曾允许船员搭载少数私人货物，因此，“哥德堡号”在入港时，可能想到附近的另一个码头先卸下私人货物，但是因为载重量太大，船在岸边水域极难控制，所以撞上了暗礁。

　　高敏所长说，1731年，瑞典东印度公司在哥德堡成立。从1732年到1806年，瑞典东印度公司共组织过135次亚洲之航，只有3次到达印度，其余都以中国广州为目的地。

　　刘傻子说，根据有确切到达时间的记录，1744年9月8日，“哥德堡号”抵达广州，进入珠江航道。返航时，“哥德堡号”上装载了19箱丝绸，丝绸和茶叶返回哥德堡港，却神秘地沉没了。后来，船舶公司从沉船上捞起了30吨茶叶、80匹丝绸和一些瓷器，在市场上拍卖后，竟然足够支付“哥德堡号”这次广州之行的全部成本，而且还能够获利14%。

　　沈聪明说，而船上所有的物品，若按当时的拍卖市价，相当于瑞典当年全年的GDP总值！事后有人推测，船长可能在公海上和海盗或其他利益船只进行了交易，私吞了大量货物，如果靠岸，一切都将真相大白，于是导演了这场不可思议的港口沉船“意外事故”。

　　沉没近240年的古船被发现，经过海底发掘工作，找到了500余件完好的瓷器，还有茶叶、生姜、丝绸、香料，以及将近8吨重的破碎瓷片。

　　覆盖茶叶的泥层，大约有70厘米厚。装在木箱里的茶有170千克，上等的茶则装在小的木盒或铅盒中，可以看出是绿茶。打捞出水的乾隆年代的中国茶叶冲泡后，竟然还能散发沁人的清香。

　　虽然，海难事件经过多年的调查，但时至今日关于“哥德堡号”沉没的原因仍是一个未解之谜。

　　海洋奥秘探索行动组的成员在一个岛屿上的招待所休息，夜半，梦弟躺在床上，做了一个与打捞相关的梦。那是1998年的一个平常的日子，梦弟梦见自己乘坐机器人骄子变成的飞艇，来到印度尼西亚苏门答腊海域勿里洞岛，梦弟看见一些渔民，像平常一样，潜水到海底去采集海参。那一片海域位于两岛之间，形状有点像漏斗，海中蕴藏着丰富的鱼类等资源，是当地人生存的“饭碗”。

　　“不过，这一次，渔民从一处大约有16米深的海底打捞上来的，除了海参，还有一个浑身长满了海藻和珊瑚的陶罐。”骄子说。

　　渔民们相互询问，海底怎么会有陶罐呢？梦弟问傻子教授：“傻子教授，是不是在海底有沉船？”

　　梦弟与骄子发现来了一艘打捞船，船上几位潜水员下水了。渔民告诉梦弟，闻讯赶来的是一家在印尼从事沉船文物打捞的德国公司。这家公司所雇的潜水员经调查发现，海底有一艘沉没的古船，船上载有大量瓷器。骄子说这都是华夏瓷器，

　　这家德国公司立即展开打捞工作，同时，还出资请印尼海军对进行打捞作业的海域提供保护。梦弟觉得十分惋惜，不顾一切想上前拿一个花瓶，却被一个水手推开，梦弟惊醒了。

　　科学博士说：“沉没在海底的是一艘阿拉伯三角帆船，打捞出的珍贵文物约有6万多件，90%以上为陶瓷物品，以湖南长沙窑的瓷器为主，还有河北邢窑白瓷、河南巩县（今巩义市）的白釉绿彩瓷和浙江越窑的青瓷等，种类非常丰富。”

　　除了瓷器，另有30多件铜镜、30件金银器和18件银锭等物。在船上发现的金杯，更是极为罕见的唐代珍贵金器，显示了精美高超的工艺水平。美国《国家地理》杂志称，这是一次千年前的“中国制造”的集中展示。

　　刘傻子教授说，在这艘名为“黑石号”的沉船上，最重要的发现就是大量长沙窑烧制的瓷碗，其中有一只瓷碗上印有“宝历二年七月十六日”（826）的印记。考古学家结合对其他器物的考证，确认沉船的年代为9世纪上半叶。也就是说，这艘阿拉伯商船在从中国装载了大量的瓷器等物品后出发，在勿里洞岛附近海域触礁沉没，已在海底沉睡了千余年之久。这一沉船的打捞，被考古学家称为20世纪末最重要、年代最久远的深海考古发现之一。

　　高敏所长说，沉船是阿拉伯人在东非、阿拉伯、印度沿岸使用的双桅或三桅三角帆船，证实了早期阿拉伯世界与中国之间的丝绸与陶瓷贸易。